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福島2DAYS
9月14日と15日は、ED東日本エリア選手権 福島2DAYSというエンデューロレースに参加してきました。

14日は2時間30分(プラス20分までカウント)のヘアースクランブル型式のレース、つまり一斉スタートして、ゴールの着順を競います。

また、15日のFUKUSHMA SPRINTは、簡易オンタイム型式のレース。持ち時間と規定周回数が指定され、周回タイムの合計が少ない人ほど上位となります。


MFJ格式レースなので、ヘルメットもMFJ認定のヘルメットでなければいけません。車検と、ヘルメットチェックに合格。クマシールを貼ってもらいます。


レースは午後一時スタート。
思いのほか蒸し暑く、寝不足もあって、二周走ったところでなんだか気分が悪くなり、15分ちょっと休憩してしまいました。あんまりこんなことなかったので、ショックです。
しかし気を取り直して、どうせ勝てないなら練習のつもりでしっかり走ろう、と残り時間は休まずに完走しました。

そしたらなんと、Cクラスで二位(五台中)でした。

嬉しいけど、あそこで休まなければ、あるいは一位になれたかも?と思うと、フツフツと悔しさが湧いてきます。


姫丸さんは最後の周でパンクしたそうで、優しい島ちゃんがチューブ交換してくれてます。エンデューロライダーなら、自分でやらないとダメですよー(´∀`)


夜は姫丸さん、しまちゃん、さいとーさんらと楽しく宴会。

芋おやじさんもやってきました。思ったより元気そうで、なによりです。


さて、二日目。別のレースなので、車検とヘルメットの検査ももう一度あります。クマが並んで、戦闘機パイロットの撃墜マーク、ならぬ撃墜クーマ…



周回数チェックのためのカードを入れたのは、トレックフィールドさんのイヒ付カードホルダーです。実は、しまちゃんに借りました。次回トレックフィールドさんで買うものリストに追加です。


黄色いカッパの姫丸さん


レース前の緊張など微塵も感じない本部テント


光電管係のあやべー


いやー。思いっきり雨のレースでした。あとになるほど、荒れ模様。タイムを削るどころか、転ばないよう走るのが精一杯な感じです。悪い周には三度転びました。
ラスト二周で、リアタイヤのエアを抜き過ぎて、轍に捕まりやすくなったのは失敗。空気圧はやみくもに落とせばいいってもんではないね。


リアブレーキパッド、変えとくべきでした。うっかりしたなぁ。ラスト二周はパッドがなくなって、キーキーいってました。


おわってみれば、またまたCクラス二位。おんなじだ…

Cクラス1ー3位は二日とも同じメンツでした。実力どおりってことか…。


あやべーさんひでおさん、夫婦で裏方、お疲れ様でした!

あねごもお疲れ様でした!


二日間の戦利品。いいものいただきました。

とっても面白かったので、たぶん来年もでますよ。
オドレヒメマル!
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