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本日の課題1: 自転車整備
昨年10月半ばににフロントタイヤがパンク。修理しようと思っていたところで再骨折し、それから二ヶ月あまり、庭に放置していた自転車を整備。

室内保管ではないので風雨で錆が多発して、あちこち痛んでいた。
本当に申し訳ない気持ちになった。
 
道具というものは、すべからく放置すると痛む。
フロントタイヤのパンクを修理するだけではすまなかった。
変速機、ブレーキなどすべてのワイヤーにワイヤーインジェクターで給油。
とりあえず、乗れるようにはなったが…
フロントフォークがほとんど動かない。

お揃いで買ったkikiさんのMTBも整備。
こちらは、僕のより走行が少ないため痛みも少ない。

このMTBは、結婚当時に買ったもので、一台あたり60000円程度だったと思う。ホームセンターで10000円程度の自転車がたくさん売っていることを考えたら十分すぎるくらい高価だが、その一方で、本格的な自転車の世界においては高価なものではないどころか、むしろ安物と言われてしまうかも知れないものだ。そういう本格的な自転車がレーサーだとすれば、うちのはセローやCRMといったトレールバイクみたいなものかな。でも、それでいい、十分だ。いつかはそういう自転車も欲しいけどね、このバイクはちゃんと規格に乗っ取ってつくられているから、CRMにCRのパーツつけて…みたいなノリでパーツの交換もできる。すでに、kikiさんのマシンはサドルやペダルなどは交換済みだ。kiki号は変速機も近いうちに変えようと思っているし、僕のは固まってしまったフロントフォークを交換しようかと思っている。複雑な規格を持ちながらも、実は規格さえ合えば自由度が高い自転車のカスタマイズを勉強する素材としてはうってつけだね。可能な限りは手入れをしながら乗っていこう。
| 自転車 | 21:59 | comments(0) | trackbacks(0) | ↑TOP
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